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人人说不买,销量“真香”!5米长,大五座,开过都说好

虽然我们在留言里经常看到有朋友说“绝对不买新能源车”,但纵观销量,销量最高的却偏偏就是电动车。今天,我们就来统计一下这半年销量最高的几款新能源SUV,看看它们到底有何魅力让众多消费者趋之若鹜?

  NO·1 特斯拉Model Y

售价:26.64-36.39万

优惠:

近半年销量:243878辆

特斯拉Model Y近一年来几乎“屠榜”销量榜,长年霸占第一宝座,因此大家可以看到近半年这款车的总销量相较于第二名有着碾压式的差距,大家对它的喜爱可见一斑。

首先,Model Y最大的卖点就是品牌形象,特斯拉这个品牌几乎成为了新时代纯电动车的鼻祖,以一己之力快速推动了纯电动车之于燃油车的更替,因此也成了非常多年轻消费者的精神图腾。

另一方面,Model Y具备了特斯拉品牌车型的大多良好特质。外观方面,Model Y采用家族化设计,虽然大家都说这就是一台加高版的Model 3,但不可否认的就是整台车视觉效果依然非常协调,看起来有非常强的品牌辨识度,而且简洁富有科技感。

此外,Model Y虽然作为一款,但是却没有丧失其良好的操控性,开起来十分有运动感,动力表现也十分出色,日常悠然自得地开或者偶尔跑山激烈驾驶,都不会因为其高挑的身材而显得笨重。并且,造型也让整台车的空间实用性相较Model 3更好,更加满足广大家庭用户的需求。因此,Model Y满足年轻家庭用户对于个性化、潮流化、科技化、性能化以及家用化的综合需求,销量自然高居不下。

  NO·2 比亚迪元PLUS

售价:13.58-16.78万

优惠:1.2万

近半年销量:161505辆

元车系此前在比亚迪各大车系中的存在感并不高,也可以说老款燃油版的元不符合广大消费者需求,在同级车型里也没有足够的竞争力。因此,全新换代的比亚迪元做了究极进化,虽然保留了元系列名称,但设计焕然一新,尺寸加长,用料也更为时尚、精致,抓准了年轻消费者当前的需求。

外观方面,比亚迪元PLUS采用了和唐、宋系列同款的龙颜设计,整体视觉观感更加时尚大气。尺寸方面,车长达到了4455mm,轴距达到2720mm,体型更为适中,内部5座空间也足够满足一般家庭的需求。

内饰方面的设计也十分新颖、独特,仪表台造型线条波澜起伏,细节设计琳琅满目,连空调出风口、车内开门把手、电子挡杆都充满独特的设计感,让小年轻一眼沦陷。

动力、续航的整体表现也对得起它10来万的售价,全系标配204马力电机,续航方面有430km 和510km可选,无论是日常通勤还是中远途往返,这个续航表现都足够使用。另外还有一个比较重要的点是目前比亚迪的品牌形象也十分不错,三电技术受到大家认可,也是这款车能热卖的一大原因。

值得一提的是,销量紧随元PLUS之后的是比亚迪宋PLUS宋Pro新能源车系,但在此由于品牌重复就不细说了,大家可以理解为比亚迪的整体销量赢麻了。

  NO·3 广汽埃安AION Y

售价:11.98-18.98万

优惠:0.6万

近半年销量:141613辆

老实说,我没有做过市场调研,所以没办法确定AION Y的销量一直这么高,到底是因为其作为网约车神器使然,还是真的有不少家庭用车消费者看到了这台车的闪光点。其实,这台车刚亮相的时候就把它最大的卖点给展露无余了,那就是空间。

虽然AION Y的车身长度只有4535mm,轴距为2750mm,但是大家通过整台车的车身比例构成可以发现,这台车的前机舱非常短,因此给车厢内部腾出了更大的空间,后排腿部空间和尾厢空间都十分宽敞。

另外,内部的座椅布置以及调节方式也十分独特,前排可以向后平躺翻折,后排可以全平折叠,因此在必要的时候还能形成一张大床,满足大家对于车辆实用性的更多想象。

动力方面,AION Y有136马力和204马力两种动力可选,虽说不强悍,但是满足一般的代步所需这个动力没有太大问题。大家可能更在乎的是续航里程表现,AION Y则有着430km、510km、和610km三个版本,选择更加丰富,因此也获得更多的受众。但写到这里我依然觉得,这台车的销量高,网约车占比一定更高。

  NO·4 理想L7

售价:31.98-37.98万

优惠:

近半年销量:84353辆

虽说理想L7是近半年销量第四高的新能源,但是它在完整榜上销量以及排名相较前面几台差距比较大,当然最大的原因是理想L7的售价比较高,而且知名度相较特斯拉也稍逊一些。

不过,理想包括L7在内的3款车我都有深度试驾过,整体表现可选可点,驾驶感受也如出一辙,舒适、稳健。不仅如此,外观方面这几款车都十分相似,理想L7同样采用家族化设计,封闭式前脸、前后星环大灯、方正简洁的车身造型,让人一眼能辨认出这是一台理想车型。但是,如果想要轻易辨认出它是L7、L8还是L9的话,那还是要费点眼力。

另外,丰富且全面的配置也是理想的卖点,而且无论是L7、L8还是L9,几个版本的配置差异都是显而易见的,例如是否配备空气悬挂,亦或是否包含包含激光雷达在内的高阶智能驾驶辅助系统,对于选择困难症的朋友也相当友好。

空间方面的表现也是这台车一大卖点,毕竟即便是品牌目前尺寸最小的理想L7车身长度都达到了5050mm,轴距更是达到3005mm,所以对于一台五座车型来说,乘坐空间和装载空间都绰绰有余。

动力方面,理想L7采用的是和前面提到的所有车型都不同的增程式电动形式,不仅可以充电满足日常通勤所需,在跑长途不方便充电时,可以通过增程器发电,加油就能跑,这对于有多种用车场景的消费者颇为友好。另外,理想L7全系纯电续航210km,综合续航达到1100km。不仅如此,理想L7全系标配前后双电机四驱,最大功率620马力,凶猛的动力匹配柔软舒适的底盘,契合目前大家对于家用车动态方面的诉求。

  写在最后

以上几款就是目前销量最好的几款新能源,有的车型大家更看重它的品牌形象,有的车型大家注重它的驾驶感受和行驶品质,也有的车型大家看重的是它的全面均衡,但总的来说,这几款车都有过人的表现,不知道大家最喜欢哪款呢?

喜欢这几款车的朋友

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标签: Model Y 销量

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